关于红绿灯电脑操控时间的设置，综合相关信息说明如下：

一、设置时间的基本原则

动态调整机制

红绿灯时间并非固定不变，而是根据实时交通流量动态调整。系统需通过传感器监测车流量、车速等数据，自动延长或缩短各方向绿灯时长，以优化通行效率。

国家标准与地方差异

- 国家标准：

无统一时长规定，需结合“停车线法”和“冲突点法”计算理论配时，再通过交警实时指挥调整。

- 地方实践：例如，部分城市高峰期绿灯可延长至60秒，非高峰期缩短至30秒。

二、设置时间的影响因素

车流量与车速

实时监测各方向车辆排队长度，当排队车辆在绿灯时间内通过完毕时，系统会自动切换信号灯，避免空放时间。

特殊场景处理

- 紧急情况：

支持手动控制或故障模式切换。

- 非机动车与行人：黄灯期间允许已进入路口的非机动车和行人通过。

三、设置流程与周期

初始配时

通过专业软件模拟计算，结合路口几何参数和车流量数据，制定初步配时方案。

动态优化

每天至少2-3次实时监控，根据通行数据调整绿灯时长，通常每2-3天完成一次优化。

四、常见误区

固定时长不可取：

传统固定时长可能无法适应突发路况，导致拥堵。

闯红灯显示时长无统一标准：各地规定差异较大，通常不超过24小时。

综上，红绿灯电脑操控时间并非固定值，而是通过动态监测和实时调整实现最优配时，周期通常为2-3天。